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一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法
本发明涉及一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法,底部沉箱位于基坑底部紧贴于侧墙布置,中间沉箱和顶部沉箱紧贴于侧墙通过浮动柱安装于底部沉箱上方,浮动柱贯穿底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱并固定,在底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱之间填充有夯土层；分体侧板包括底部侧板和中间侧板；底部侧板上垂直连接有端部阀板,端部阀板侧面通过连接筋固定到底部沉箱上,底部侧板通过连接筋连接到最底部的中间沉箱上,中间侧板连接到其余中间沉箱的侧壁上；底部侧板和中间侧板背向侧墙的一侧设置有挤压面,挤压面为倾斜结构；在顶部沉箱之间设置支撑架组件；施工时,首先开挖小基坑埋入各沉箱并夯实土层,安装完支撑架组件后,再完全开挖夯土层。
一种用于基坑钢支撑结构的装配式预应力施加装置
本发明为一种用于基坑钢支撑结构的装配式预应力施加装置,涉及建筑工程领域,包括主连接主体、副连接主体、滑动齿板啮合锁止组件和千斤顶。主、副连接主体组合成一体式装置,两者仅可沿施加预应力方向发生相对位移,通过所述的千斤顶分别抵紧副连接主体与主连接主体来施加预应力,所述的主连接主体上设有中滑齿板,所述的副连接主体上设有端滑齿板,两齿板组成滑动齿板啮合锁止组件,相互啮合实现主连接主体和副连接主体间在施加预应力后相对位置的锁止工作,从而实现对钢支撑结构提供预应力。本发明结构构件形式简单,具有足够刚度和强度,预应力加载实时可控,安装和拆卸方便,构件易于维护和检修,占用空间体积小,可重复循环使用等优点。
刚性肋墙式桩墙基坑支护结构及施工方法
本发明涉及一种刚性肋墙式桩墙基坑支护结构及施工方法,该结构是由外桩墙、内桩墙、刚性肋墙、顶部纵梁、顶部横梁及其他附加构件共同形成的刚性组合支护结构。刚性肋墙式桩墙基坑支护结构充分利用了红线内侧地下结构外边线外侧的可利用空间,是一种可不占用基坑内部空间、不在基坑外实施锚杆及不在基坑内设置支撑即可形成的基坑支护结构。刚性肋墙式桩墙基坑支护结构整体结构刚度大,受力清晰明确,施工简便、速度快且质量可靠,扩大了支挡式支护结构的应用范围,大幅缩短了基坑支护、土方开挖及地下结构的施工工期并有效节约工程造价。
一种自动调控变形的支撑结构及其实施方法
本发明涉及一种自动调控变形的支撑结构及其实施方法,支撑结构包括混凝土支撑、凹槽式混凝土围檩和液压千斤顶,凹槽式混凝土围檩的内侧与混凝土支撑刚性连接,凹槽式混凝土围檩的外侧朝向基坑围护墙,且凹槽式混凝土围檩的外侧沿周向方向设有多个凹槽,液压千斤顶设置于凹槽内,两端分别抵在基坑围护墙和凹槽式混凝土围檩上。与现有技术相比,本发明可以在基坑施工期间根据变形监测动态调控混凝土支撑的轴力,能主动对围护墙提供可靠的反力控制变形,又能补偿混凝土徐变收缩、温度收缩等产生的水平变形,有利于减少对基坑周边环境的扰动。
一种房屋建筑的基坑支护结构及施工方法
本申请涉及基坑支护结构的技术领域,尤其是涉及一种房屋建筑的基坑支护结构,包括基坑主体、设在基坑主体底面上的底垫层、多个沿周向设在底垫层的预埋连接件、多组沿周向设在基坑主体侧面上的护坡桩、设在基坑主体侧面上位于两组相邻护坡桩之间位置的桩间护壁、垂直于桩间护壁插设在基坑主体中的预应力锚杆、一端与预埋连接件连接的斜撑、套设在护坡桩上的斜撑连接件、设在护坡桩顶端的冠梁和设在基坑主体侧面上位于冠梁上方的护坡锚固墙；所述斜撑的两端分别与预埋连接件和斜撑连接件可拆卸连接。本申请能使用于房屋建筑的基坑支护结构更稳定,不易损坏。
电梯井基坑侧壁垫层整体浇筑结构及施工方法
本申请涉及一种电梯井基坑侧壁垫层整体浇筑结构及施工方法。电梯井基坑侧壁垫层整体浇筑结构,包括定型模板和连接定位件；定型模板设置在基坑中,两者之间形成浇筑空间；连接定位件设置在浇筑空间中,连接定位件一侧设置安装孔,安装孔内可拆卸地连接有一第一连接杆；第一连接杆自由端穿过定型模板侧壁开设的插接通孔而露于定型模板的内侧。电梯井基坑侧壁垫层整体浇筑的施工方法,包括基坑开挖、连接定位件安装、定型模板制作及安装、混凝土浇筑以及模板拆除等步骤。本申请实现了定型模板的定位以及其与基坑的连接。拆卸定型模板时,只需要将第一连接杆拔出即可解除定型模板和基坑的连接；不仅方便定型模板的拆除,且不用对其进行破坏。
一种深基坑内取代换撑的钢管托换装置
本发明公开了一种深基坑内取代换撑的钢管托换装置,涉及钢管托换技术领域。现提出以下技术方案：其包括支撑杆,所述支撑杆的两端均通过螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的外侧均设置有支撑管体,所述支撑管体外侧转动安装有多个限位结构,所述螺纹套筒外圆周面设置有贯穿支撑管体的连接块,连接块的另一端均固定有限位块；所述支撑管体相互远离的一端均固定有铰接座,所述铰接座的另一侧均转动安装有安装板,安装板的四角处均设置有预留孔。本发明可以使得装置的延伸长度得以调节,并产生向两侧扩展的支撑力,从而实现创造托换的环境,同时降低了使用的局限性,操作简单,使用方便。
一种桩间挡土止水帷幕结构及其施工方法
本发明提供一种桩间挡土止水帷幕结构,其包括：挡土止水板和至少两个支护桩,每个支护桩都设有卡槽,挡土止水板卡设在相邻支护桩的卡槽内,卡槽内设有膨胀材料；本发明还提供一种适用于上述的桩间挡土止水帷幕结构的施工方法；本发明提供的桩间挡土止水帷幕结构采用整块焊接加长的挡土止水板以及在挡土止水板的侧缘粘贴膨胀材料,二者共同发挥作用,共同实现了挡土、止水功能,改变了传统桩间挡土止水帷幕多采用水泥土类建筑技术的局面,简化了设计与施工过程,可实现结构的高效回收和重复利用。
水泥土搅拌桩型、灌注桩型冠梁施工方法及冠梁系统
本发明提供一种水泥土搅拌桩型、灌注桩型冠梁施工方法及冠梁系统,包括以下步骤：将施工场地整平,测量放线、定轴线、排桩桩位、开沟槽；搅拌桩机移动到位并调平；搅拌桩机进行单幅及成排搅拌桩施工；将装配式冠梁吊装到位,定位调平；将型钢水泥土搅拌桩/板桩按插入装配式冠梁内部的空格中；待本幅范围内装配式冠梁安装完毕,移动搅拌桩机进行下一幅段装配式冠梁定位；将各幅段装配式冠梁连接成一体；待基坑或地下结构施工完成后,对装配式冠梁拆除回收。简易可行,使得冠梁系统和围护结构很好的结合在一起,两者可一次成型、节约资源、人力、工期及造价的同时,避免环境污染,且可以重复利用,可达到进一步节约资源和造价的目的。
一种城市复杂环境下地铁车站主体基坑及施工方法
本发明公开一种城市复杂环境下地铁车站主体基坑及施工方法,包括高架桥面,桥墩以及分别带有加固结构的强敏感区基坑,第一弱敏感区基坑和第二弱敏感区基坑；第一弱敏感区基坑和第二弱敏感区基坑设置于高架桥面两侧的地面上,且两者之间设置有强敏感区基坑；强敏感区基坑分别与第一弱敏感区基坑和第二弱敏感区基坑之间固接有中隔墙；强敏感区基坑靠近桥墩的两侧坑壁为地下连续墙；且地下连续墙两侧的地面对称埋设有第一隔离墙和第二隔离墙；地下连续墙底端延伸入地底的稳定土层,第一隔离墙顶面,第二隔离墙顶面和强敏感区基坑坑壁顶面分别固接有冠梁；冠梁顶面固接有若干钢筋砼板。本发明实现了主体基坑自身安全和对周边复杂环境的保护。

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