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最新技术
发电机检查用机器人的无限轨道行驶装置以及发电机检查用机器人的移动体
一种发电机检查用机器人的无限轨道行驶装置以及发电机检查用机器人的移动体,无限轨道行驶装置能实现变小且能稳定地行驶,移动体能实现变小且能稳定地移动。设置有板状构件(32),具有平面部(32a),所述平面部(32a)在比将第一带轮(33a)的外周面部中的行驶对象一侧的顶点与第二带轮(33b)的外周面部中的行驶对象一侧的顶点连接的假想直线(X1)靠近所述行驶对象一侧的位置处与无限轨道(31)的内周面部接触。
一种可变箱体半挂车
本发明涉及半挂车领域,具体而言,涉及一种可变箱体半挂车,通过设置的箱体板通过滑锁滑块在滑块滑轨上进行滑动可有效使得箱体板进行上下的滑动变形,伺服电机的转动带动滑轮上的钢索进行收紧,进而使得内变形箱体板根据不同的需求进行调节变形,箱体变形转动机构中的箱体转动盘的转动可有效使得箱体板根据不同的角度的需求进行转动,箱体转动盘上有转动盘刻度表进而可有效提高转动的精度,太阳能电池板提高了新能源的利用率,箱体翻卸组件上的翻卸电机带动翻卸后盖板转动可使得半挂车进行对翻卸后盖板进行翻卸,根据翻卸后盖板的变形需求进行翻盖变形,减震机构中的缓冲钢板和缓冲气垫可有效进行对半挂车进行减震。
一种自动驾驶车辆和人工驾驶车辆混行的方法及系统
本发明提供一种自动驾驶车辆和人工驾驶车辆混行的方法,适用于港口物流区,其特征在于,包括:人工驾驶车辆进入自动化区域的编组位置,和自动驾驶拖头组成自动驾驶编组车辆,并进入所述自动化区域;所述自动驾驶编组车辆与所述自动驾驶车辆在自动化区域道路中混合运行。通过使用自动拖车头牵引人工驾驶车辆,并在自动驾驶管控系统的调度下自动运行,有效提高了港口作业效率,同时统一调度下的自动驾驶也排除了由于人为因素可能产生的生产安全隐患。
拖拉机极限态回稳与作业态补偿陀螺主动控制系统及方法
本发明涉及拖拉机主动安全技术领域,尤其涉及基于双框架控制力矩陀螺主动调控的丘陵山地拖拉机极限态回稳与作业态补偿控制系统及方法。通过电机驱动陀螺转子高速旋转产生角动量,并在拖拉机失稳工况时,由力矩电机动作产生相应的外力矩改变高速陀螺转子的角动量方向,使高速陀螺转子进动产生供拖拉机回稳的反力矩,并经框架伺服机构及箱体传递至拖拉机主机体,以改善拖拉机失稳趋势,缓解机体横向偏载状态,确保驾驶员生命和农机装备安全,同时系统可通过高速旋转的陀螺转子减速释放能量,在整机牵引负载过大时进行功率补偿,保障丘陵山地拖拉机高质、高效作业。
一种主动减阻系统和减少车辆阻力的方法
期望使来自移动车辆的所有形式的尾涡最小化,无论其是来自车辆的湍流的形状阻力还是来自涡流阻力。飞机上的翼尖涡流可以持续相对较长时间(飞机通过后大约几分钟),这可能对其他飞机造成危险,尤其是在机场附近,在机场必须在给定的跑道上给后续起飞和/或着陆之间留出时间以消散这种涡流。根据本发明的第一方面,提供一种主动减阻系统,其具有第一流体出口22和第二流体出口24,所述第一和第二流体出口位于车辆10上靠近低压(阻力)区域12,其中从第二流体出口24喷出的流体比从第一流体出口22喷出的流体具有更高的压力/喷射速度。靠近车辆的湍流和/或低压区域是不均匀的,更确切的说是具有不同的强度。例如,区域中心可能具有比区域周边更低的压力和/或更多的湍流特性。因此,通过这种方式,在相互比较后,本发明允许本发明的系统分别喷射相对较高压力的空气(或相对较高速度的空气)至相对较低压力/低压的更多湍流部分/湍流区域,以及喷射相对较低压力的空气(或相对较低速度的空气)至相对较高压力/低压的更少湍流部分/湍流区域。
一种导流装置
本发明实施例提供的导流装置,所述导流装置包括:导流组件,所述导流组件可开合的装设于车厢上,当所述导流组件张开状态时,所述导流组件铺盖于所述车厢与驾驶室之间,当所述导流组件收合状态时,所述导流组件收合于所述车厢的表面上;驱动组件,所述驱动组件装设于所述车厢上,且连接所述导流组件,以驱动所述导流组件的开合;控制器,所述控制器电连接所述驱动组件,用于控制所述驱动组件驱动所述导流组件的开合。本实施例的所述导流装置,通过在车厢与所述驾驶室之间加装导流组件,将间隙区域封闭,可阻挡气流进入该区域内,避免涡流产生,由此可有效降低整车行驶风阻,改善油耗,同时通过控制器能够根据实际工况对导流组件状态进行调整。
一种高强度轻量化车厢及其制备方法
本发明公开了一种高强度轻量化车厢及其制备方法。本发明中,且中空厢的内部表面设置有防滑挡板;所述车厢本体的底部设置有固定底板,所述车厢本体的顶部焊接有顶板,所述顶板的表面开设有放置槽,所述放置槽的内部卡接有安装杆,所述车厢本体的背部焊接有背板;所述顶板的内部开设有中空槽,且中空槽的内部插接有防晒网,所述防晒网的中部焊接有横置钢板,所述横置钢板的表面开设有安装槽,所述防晒网的外壁焊接有外金属框;防晒网就会对外界的阳光进行遮挡,防止车厢本体的顶部受到暴晒而发生安全事故,从而增加了该车厢本体运输时对内部物品的保护性,同时防晒网采用了可拆卸的设计,并且操作时简单快捷,便于人们使用。
一种电动汽车充电口盖开启控制系统
本发明公开了一种电动汽车充电口盖开启控制系统,包括智能驾驶模块,中控模块和充电模块;所述智能驾驶模块包括感应机构和充电口盖锁控制模块,所述充电口盖锁控制模块用于控制充电口盖开启,所述充电口盖锁控制模块应用于分别与快充电口盖和慢充电口盖连接的控制器,所述感应机构用于识别充电模块;所述中控模块包括中控屏和主控制器,所述中控屏用于接收显示充电模块信息并与充电口盖锁控制模块远程连接;本发明通过将智能充电桩和电动汽车远程通信交互,自动感应附近的充电桩并控制相应的充电口盖开闭,用充电口盖与充电桩的检测及判断,减少了启动充电过程中用户的人为操作,提高了充电便捷性和用户体验度,提高车辆智能化。
一种电动汽车平台化通用型前地板总成
本发明涉及一种电动汽车平台化通用型前地板总成,包括前地板本体、前座椅前横梁结构、前座椅后横梁结构、左电池包安装纵梁、右电池包安装纵梁,前座椅前横梁结构及前座椅后横梁结构搭接左右门槛梁总成,左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁分别对应设置在前地板本体下方的左右侧,左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的前后两端分别连接机舱纵梁与后地板纵梁,所述左电池包安装纵梁与右电池包安装纵梁的外侧与门槛梁搭接,其中,所述前地板本体为一体式平板状结构件。本申请保证了前地板总成在平台化不同车型完全借用,有利于降低新车型或改款车型的开发成本,缩短新车型或改款车型开发周期,便于零部件的管控,节约生产制造成本。
一种用于机动车辆的装载地板装置
本发明提供了一种用于机动车辆的装载地板装置。该装置具有后部装载地板元件,后部装载地板元件在地板位置形成装载空间的地板部分。装载地板装置具有前部装载地板元件,该元件连接到车辆座椅的靠背上,以便围绕沿车辆横向方向延伸的地板元件枢轴枢转,从而可在接触位置和至少一个枢转位置之间进行调节,当靠背围绕靠背枢轴向前倾斜至倾斜位置时,前部装载地板元件相对于水平面的倾角在至少一个枢转位置与接触位置相比减小。